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高架橋聲屏障出現(xiàn)漏生的原因

發(fā)布時(shí)間:2020-11-12閱讀數(shù):1416

聲屏障就是一種隔音降噪的設(shè)施,主要應(yīng)用在高速公路,時(shí)間久了可能會(huì)發(fā)生漏聲的現(xiàn)象,下面小編就給大家介紹一下高架橋聲屏障出現(xiàn)漏生的原因。
1、立柱底盤的樣式
除了U型底盤之外,平面底盤也是橋梁聲屏障的一種樣式。在水泥防撞墻不做預(yù)埋孔的情況下使用平面底盤,要在立柱底端加托板,托起的長(zhǎng)度也就是聲屏障板懸空的高度,這樣也就造成了障板不能連接防撞墻頂部,造成了縫隙出現(xiàn)。這就帶來(lái)了嚴(yán)重的底部漏聲問(wèn)題,大大降低了聲屏障的隔音效果。
2、橋梁護(hù)欄
橋梁兩側(cè)的水泥防撞墻上已經(jīng)安裝了護(hù)欄,如果拆掉橋梁護(hù)欄,不但增加成本而且占用過(guò)多的工時(shí)。為了節(jié)約成本,有的客戶直接用聲屏障H鋼立柱繞越金屬護(hù)欄,用現(xiàn)有的底盤和金屬護(hù)欄做在一起。但是這樣做不避免的要形成縫隙。
3、橋面是否開(kāi)槽
舊橋在建設(shè)中沒(méi)有考慮安裝聲屏障,所以防撞墻沒(méi)有預(yù)留立柱預(yù)埋孔。后期我們需要安裝聲屏障時(shí),如果直接用騎馬卡U型底盤騎在防撞墻上,由于橋梁聲屏障立柱和底盤是不連通焊接的,底盤本身鋼板的厚度就會(huì)然屏障板不能與防撞墻銜接,以此造成縫隙。
以上就是小編為大家介紹的高架橋聲屏障出現(xiàn)漏生的原因,希望能對(duì)大家有所幫助。


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